补缺口是补实体还是影线,补缺口是最高价还是收盘价

这行情实在是太弱,新能源和汽车一跌,整个大盘就不行了,外资还拼命拉权重护盘,可惜没用,内资抛起来根本没有压力,哎,看何时能止跌吧。我也在复盘中多次强调,横盘震荡结束后大盘是要选择方向的,目前来看,向下的概率很大,因为主线有点倒下了,并且没有新的板块出来引领行情,希望周末能出点好消息吧。我今天把汽车全卖了,就剩下

这行情实在是太弱,新能源和汽车一跌,整个大盘就不行了,外资还拼命拉权重护盘,可惜没用,内资抛起来根本没有压力,哎,看何时能止跌吧。我也在复盘中多次强调,横盘震荡结束后大盘是要选择方向的,目前来看,向下的概率很大,因为主线有点倒下了,并且没有新的板块出来引领行情,希望周末能出点好消息吧。

我今天把汽车全卖了,就剩下一成上证50ETF,没怎么赚,我害怕崩盘,毕竟大盘下方有三个缺口(3250、3230以及3210点附近),现在短期趋势又是向下的,运气不好大盘慢慢阴跌去回补缺口,那这些高位的板块(汽车、新能源、半导体等赛道股)势必会有一波大回调,尤其是半导体,我说过它不是主线,没有故事,基本面不太行,前一段它上涨的原因大概率是汽车和新能源流出来的主力资金没地方去,看半导体人气好才选择它。

其实以上这些内容在我近期的复盘中都有提到,我自己的仓位从五成降到三成,再到今天的一成,虽然我的观点是既不看多也不看空,但我一直不建议道友们追涨,而是以观望为主,特别是汽车和新能源,谁都知道它俩是主线,有趋势的力量,但短期涨幅确实过大,估值明显偏高,你追高不一定挣钱,你不买铁定不亏,然后其他板块又走不出来,所以只能等。

最后简单讲一下基金,因为几个月前我就开始定投上证50、沪深300以及纳斯达克指数基金,收益还不错,主要是美股这边走得不错,想起当初我提出这个建议时还有道友嘲讽美股不行,A股要走独立行情,我说中长期不可能,美股更强,现在回过头来看,基本说对了,人家道琼斯没准过个一两月又历史新高。道友们可以关注下,定投周期因人而异,上证50以及沪深300我大概一两周一次,美股的话大概一个月一次,其实这个定投周期不一定准确,反正哪个指数大跌一段我就会加仓,整个持有的时间至少为两到三年,届时我相信会有不错的回报。

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