恒大理财最新消息,恒大汽车被收购,恒大最后的救命稻草

恒驰汽车,可谓是许教授的心头肉了,也是恒大最后翻盘的机会。恒驰汽车在吃瓜群众的一路嘲讽和不屑中面世,但是结果一直没让大家失望,终究没有大卖。根据界面新闻的消息,恒驰汽车近期在被相关汽车公司洽谈收购,主导者是某地方政府。但是恒大对于这个交易的抗性很大,前期的工作陷入了僵局,毕竟这是恒大最后的翻身资本了。之前恒大原来的算盘是:大干快上新能源汽车,然后通过地产以及物业员工,还有上下游供应商,以及广大业

恒驰汽车,可谓是许教授的心头肉了,也是恒大最后翻盘的机会。恒驰汽车在吃瓜群众的一路嘲讽和不屑中面世,但是结果一直没让大家失望,终究没有大卖。

根据界面新闻的消息,恒驰汽车近期在被相关汽车公司洽谈收购,主导者是某地方政府。但是恒大对于这个交易的抗性很大,前期的工作陷入了僵局,毕竟这是恒大最后的翻身资本了。

之前恒大原来的算盘是:大干快上新能源汽车,然后通过地产以及物业员工,还有上下游供应商,以及广大业主,把第一波的销量撑起来。恒大爆雷以后,地产板块及上下游合作方是指望不上了,重担就交给了物业来完成,但是后来物业强制卖车任务也被叫停了。随着恒大物业也逐渐被国资接收,恒大原来的卖车套路,基本上是走到头了。

可能大家还不知道,目前恒大真正具备生产资质的,只有天津一个厂房。虽然之前恒大用新能源汽车的噱头,在全国圈了无数的地块,房子都卖了好几期了,但是真正落地生产的竟然只有天津一个。恒大真是造势的行家,差点以为恒大全国各地都能生产汽车了,估计跟谈资君一样吃惊的人,可能不在少数。

还有个有意思的小插曲,上周天津生产基地突然停工了,停工的原因是因为维权,维权的人是购买了恒大理财产品,以及被欠款的供应商。这些人估计也是被逼没办法了,不然也不至于这么大老远跑去维权,还能精准知道恒大汽车厂房的位置。恒大就这一个独苗生产厂,半年时间才生产200辆左右的车,这远不足以支撑起恒大的梦想,就这还被人维权阻工了。

恒大汽车被收购这件事儿,大概率会有一个博弈,反复的过程,不会很快就落地,这是恒大最后的救命稻草了。但是,恒大汽车大概率最后不是恒大的,毕竟一屁股债,卖了资产还债这是必经之路。一家的力量,还是拧不过大趋势的。

其实,恒大卖掉汽车对恒驰来讲,或许才会打开一个更加广阔的空间。毕竟恒大信用的破产,导致很多供应商和消费者,对恒大产品的极度不信任,最终用脚投票影响其销量。如果被另外的汽车企业并购,能够有效盘活这些资产,充分发挥产能。

谈资君会持续跟进恒大汽车并购的进展,后面再发文,欢迎持续关注我们后续发文。

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